Lappeenranta sähköistää liikenteen maalla, työmaalla ja ilmassa
Lappeenranta on kunnianhimoinen ilmastotavoitteissaan ja vihreä sähköistäminen on koko seudun yhteinen asia. Kaupunki, LUT-yliopisto ja yritykset ponnistelevat, testaavat ja kehittävät raskaan kumipyöräliikenteen ja suurten työkoneiden sähköistämisen lisäksi myös sähköistä lentämistä. LUTin sähköisen liikenteen tutkimuskeskuksen kylkeen onkin syntymässä myös sähköisen lentämisen testikenttä.
Alkuun faktaa: 15 prosenttia maailman ilmastopäästöistä syntyy siitä, kun kumipyörät pyörivät polttamalla dinosauruksia eli öljyä. Näin lataa LUT-yliopiston sähköisen liikenteen tutkimuskeskuksen tutkimusjohtaja Ville Naumanen. Toisin sanoen fossiilisella polttoaineella kulkevat raskaat ajoneuvot ja liikenne ylipäätään ovat merkittävä hiilidioksidipäästöjen lähde. Kun liikenteen päästöt ovat reilu viidennes kaikista CO2-päästöistä, kumipyöräliikenteen osuus siitä on jopa 74 prosenttia.
Ongelma on siis valtava. Onneksi ratkaisujakin kehitetään Naumasen ja kumppaneiden johdolla koko ajan lisää. Henkilöliikenteessä sähköautot alkavat olla jo arkipäivää, mutta raskaan liikenteen osalta muutos on ollut hidasta. LUTissa sähköistämistä on tutkittu jo pitkään, ja pyrkimys on tuoda sähköllä yhä enemmän vauhtia myös raskaampiin kumipyöriin. Samalla yritetään tunnistaa niitä pullonkauloja ja haasteita, joita sähköistymiseen edelleen liittyy.
– Jos hypätään elektronin selkään vihreässä voimalaitoksessa, Lappeenrannassa esimerkiksi kotitalojen aurinkopaneelista, se menee sieltä sähköverkon kautta ison infran läpi ensin sähköauton laturiin. Sieltä se puolestaan hyppää akkuun ja saa pyörät lopulta pyörimään siksi, että me ihmiset tarvitsemme jotain, Naumanen tiivistää.
Hänellä on tuplarooli sähköistämisen edistämisessä. Sähköisen liikenteen tutkimuskeskuksen lisäksi Naumanen työskentelee sähköautojen latauslaitteita valmistavan Kempowerin tutkimusjohtajana. Yritys avasi konttorin yliopistokampukselle syyskuussa 2025. Syy Lappeenrantaan tuloon oli nimenomaan LUT ja sen sähköinen meininki.
– Meillä on syvin mahdollinen yhteistyö akatemian ja teollisuuden välillä, ja se realisoituu tutkimuskeskuksessamme keskellä yliopistokampusta. Se ei olisi ollut mahdollista minkään muun yliopiston kanssa. Minä toimin johtimena molempiin suuntiin ja seison ikään kuin aidan molemmin puolin. Tiimit sekä yliopiston että Kempowerin puolelta syventävät yhteistyötä, Naumanen kertoo symbioosista.
Lue koko tarina: Lappeenranta sähköistää liikenteen maalla, työmaalla ja ilmassa – Greenreality
Lappeenranta on osa Innokaupungit-verkostoa. Lappeenrannan kehittämisen kärkiä ovat vihreä sähköistäminen ja biotuotteet.
